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J.D. Power於今天發表最新2017年台灣豪華品牌新車銷售滿意度（SSI）調查，調查指出，2017年豪華品牌新車銷售滿意度整體平均為800分。在5個列入排名的豪華品牌中，賓士（Mercedes-Benz）以總分808分拔得頭籌，尤以銷售主動性、經銷商設備、交易條件和交車時間等要素的表現最為突出；寶馬（BMW）在交易條件、銷售人員和交車程序等要素的表現格外優異，以804總分居次；和泰車(2207)代理的凌志（Lexus）則以總分791排名第三。

台灣的豪華車品牌銷售量持續上揚，自2015年起年均成長達10％，但也造成經銷商不易維持銷售服務水準。51％的豪華車新車買家表示從下訂到交車的時間超過三周，比例較2016年高出11％，顯示銷售量增加已對顧客體驗帶來有感的影響。交車期超過三周顧客的整體滿意度為769分（滿分為1,000分），而等待交車時間不到三周顧客的滿意度則為833分。

針對此份調查，J.D. Power總監Kaustav Roy表示：「豪華車銷售量穩定成長固然可喜，但車商仍應把提供高品質的顧客體驗視為核心的業務目標。儘管等待時間拉長，但銷售人員還是得及時向顧客回報交車的狀態，並避免對交車時間做出不切實際的承諾，而導致後續得重新安排交車時間。」

在所有受訪的豪華車新車買家中，一半的人都曾被銷售人員更改過交車時間。這現象在交車時間達三周或更久的車主間還更普遍，比例為61％。原定交車日往後延之顧客的整體滿意度為769分，相較之下，如期收到車的車主滿意度則有831分。

2017年J.D. Power台灣豪華品牌新車銷售滿意度（SSI）調查指出：在交易條件的要素方面，在一個月內談定價格的顧客滿意度會高於時間超過一個月者（整體滿意度分別為799和762分）。在今年的豪華車新車買家中，只有30％的人在一個月內完成交易，這比例較2016年的41％為低。顧客希望新車購車交易能於4天內完成，當經銷商耗時5天或更久才完成交易，顧客滿意度便下滑至787分。今年的調查發現，近四分之三（73％）的新車買家花5天以上的時間完成交易，比例高於2016年的66％。平均而言，2017年銷售交易流程耗時16天，比2016年增加5天。

首購族的整體滿意度為807分，優於非首購族的798分。2017年間，新車首購族佔豪華車新車買家的21％，高於2016年的18％。

(時報資訊)